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KIT AMMORTIZZATORI ABARTH 500 US DNA WRS (1 VIA)

KIT AMMORTIZZATORI ABARTH 500 US DNA WRS (1 VIA)

Prezzo di listino €1.929,95
Prezzo di listino Prezzo scontato €1.929,95
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

L'obiettivo dei nostri ingegneri era quello di creare il miglior assetto sospensioni presente sul mercato con un imbattibile rapporto qualità/prezzo e soprattutto senza compromessi sul design. Questo prodotto ad altissima flessibilità garantisce prestazioni superiori senza sacrificare il comfort di tutti i giorni o l'utilizzo in pista.
L'obiettivo è stato raggiunto: comfort, prestazioni, trazione, stabilità, piacere di guida, sicurezza e flessibilità .
Gli ammortizzatori WRS sono prodotti di alta qualità Made in Italy, con un design accattivante e la maggior parte dei componenti ricavati dal pieno in alluminio.

Specifiche tecniche:

·        Tecnologia Monotubo

·          Pistone 46mm

·          Corpi 53.5mm

·          Regolazione idraulica compressione ed estensione unidirezionale

·          Regolazione campanatura tramite boccola eccentrica (stock o -2°)

·          Regolazione altezza tramite gamba o precarico molla

·          Molla coassiale sia anteriore (50N/mm) che posteriore (60N/mm) di derivazione racing con diametro interno di 60mm

·          Protezione corpi con trattamento zinco nichel

·          Componenti ricavati dal pieno in alluminio

·          Monta su top mount originale

·          Top mount con regolazione campanatura su uniball (optional)

·          Revisionabile

·         Ogni singolo prodotto è testato su banco dinamometrico prima di essere venduto

 

NB Il kit non include i Top Mount, acquistabili a questo link: 

 

 

APPLICAZIONI

ABARTH:

  • 500 US (2012-2019)
  • 500C US  (2012-2019)
    Applicazioni
    Fiat 500 USA - Abarth incl. (2010 -)
    Materiale
    Alluminio ricavato dal pieno
    Finitura
    Anodizzazione, zincatura e protezione corpo con trattamento zinco nichel
    Molla ammortizzatore
    Molla coassiale sia anteriore (50N/mm) che posteriore (60N/mm) di derivazione racing con diametro interno di 60mm
    Tecnologia
    Monotubo
    Pistone
    46mm
    Corpo
    53.5mm
    Regolazione altezza
    Tramite gamba forcella o precarico molla
    Regolazione idraulica
    Estensione e compressione unidirezionale
    Regolazione campanatura
    Tramite compasso eccentrico (stock o -2°) o top mount (opzionale)
    Note
    Montano su top mount originale - Revisionabili - Ogni singolo prodotto è testato su banco dinamometrico prima di essere venduto

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