KIT AMMORTIZZATORI DNA WRS (1 VIA) ALFA ROMEO MITO GRANDE PUNTO ABARTH OPEL

L'obiettivo dei nostri ingegneri era quello di creare il miglior assetto sul mercato con un rapporto qualità/prezzo imbattibile e, soprattutto, un design senza compromessi. Questo prodotto altamente flessibile poteva garantire prestazioni superiori senza sacrificare il comfort quotidiano o l'uso in pista.
L'obiettivo è stato raggiunto: comfort, prestazioni, trazione, stabilità, piacere di guida, sicurezza e flessibilità.
Gli ammortizzatori WRS sono prodotti di alta qualità Made in Italy, con un design accattivante e la maggior parte dei componenti ricavati dal pieno.

Specifiche tecniche:

· Tecnologia Monotubo

· Pistone da 46mm

· Corpi da 53,5mm

· Regolazione idraulica in estensione e compressione unidirezionale

· Regolazione campanatura tramite boccola eccentrica (di serie o -2°)

· Regolazione altezza tramite gambo forcella o precarico molla

· Molle coassiali di derivazione racing sia all'anteriore (70N/mm + 4,5N/mm Helper spring) che al posteriore (60N/mm + 4,5N/mm Helper spring) con diametro interno di 60mm

· Protezione del corpo con trattamento zinco-nichel

· Componenti in alluminio ricavati dal pieno

· Si monta sull'attacco superiore originale

· Attacco superiore con regolazione campanatura su uniball (opzionale)

· Revisionabile

· Ogni prodotto viene testato al banco prova prima della vendita

APPLICAZIONI

ALFA ROMEO:

Mito 0.9 Twin Air 86 CV-101 CV-105 CV (2011 - 2018)
Mito 1.3 MultiJet 80 CV-84 CV-90 CV (2008 - 2018)
Mito 1.4 69 CV-78 CV-95 CV non turbo (2009 - 2013)
Mito 1.4 MultiAir 105 CV non turbo (2009 - 2018)
Mito 1.4 T-Jet 120 CV-150 CV-155 CV (2008 - 2013)
Mito 1.4 Bifuel (2009 - 2018)
Mito 1.4 MultiAir turbo 135 CV-163 CV-170 CV (2009 - 2018)
Mito 1.4 TB 140 CV (2013 - 2018)
Mito 1.6 MultiJet 115 CV-120 CV (2008 - 2015)
Applicazioni
Fiat Grande Punto - Abarth incl. (2005 - 2012) / Alfa Romeo Mito (2008 -) / Opel Corsa D OPC incl. (2006 - 2014) / Opel Corsa E OPC incl. (2015 -) / Opel Adam (2013 -)
Materiale
Alluminio ricavato dal pieno
Finitura
Anodizzazione, zincatura e protezione del corpo con trattamento zinco-nichel
Molla ammortizzatore
Molla coassiale, sia anteriore (70N/mm) che posteriore (60N/mm), di derivazione racing, con diametro interno di 60mm
Tecnologia
Monotubo
Pistone
46mm
Corpo
53,5mm
Regolazione altezza
Tramite gambo forcella o precarico molla
Regolazione idraulica
Estensione e compressione unidirezionale
Regolazione campanatura
Tramite boccola eccentrica (di serie o -2°) o attacco superiore (opzionale)
Note
Si monta sull'attacco superiore originale - Revisionabile - Ogni prodotto viene testato al banco prova prima della vendita