La barra antirollio posteriore di serie è molto morbida. Questo provoca sottosterzo al veicolo, limitandone le prestazioni. Questo kit aumenta la rigidità del sistema fino al 100%, rendendo l'assetto molto più "piatto" e il veicolo molto più reattivo nei cambi di direzione. Il sistema è regolabile e consente assetti più o meno sovrasterzanti a seconda dello stile di guida o del tracciato. Il kit è composto da una barra antirollio in acciaio armonico al silicio regolabile in 3 diverse posizioni, due cavallotti in alluminio ricavato dal pieno e boccole Powerflex-DNA da 80 shore. Applicazioni Alfa Romeo Giulietta (2010 -) Materiale Acciaio armonico al silicio, Ø 22 mm Finitura Sabbiatura, primer, verniciatura a polvere epossidica per impieghi gravosi, argento metallizzato, trasparente
