Progettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli tra loro, è particolarmente utile nei sistemi MacPherson dove il montante e l'ammortizzatore partecipano e sono parte integrante della cinematica della sospensione. La barra trasmette, contiene e distribuisce le forze generate tra un montante e l'altro, permettendo ad entrambi i montanti di partecipare alle sollecitazioni e prevenendo movimenti relativi. Ciò si traduce in una migliore maneggevolezza, sterzata e un migliore controllo degli angoli caratteristici delle sospensioni. Applicazioni Alfa Romeo Giulietta (2010 -) Materiale Acciaio al carbonio Fe36, saldatura MIG Finitura Sabbiatura, primer, verniciatura a polvere epossidica per impieghi gravosi in argento metallizzato, trasparente
